luokkajako 2021

[taskinen]

Tervehdys
Haluaisin hieman aloittaa keskustelua ensi vuoden luokkajaosta,nythän siihen on hyvä aika kun hissekokous ja tekniikka palaveri on edessäpäin,kävin
3,5 vuoden jälkeen kokeilemassa jaripekka rallissa ja onhan tämä nykyinen luokka hulluus mennyt varmaan vähän yli,on luokkia joihin ei ole yhtään lähtijää ja lopuissa muutama auto, mielestäni luokkia pitäisi vähentää aika paljon, ainakin tämä alle 1000 cc voisi olla yksi luokka joissa kaikki ryhmät ja ikäkaudet samassa, niinkuin harraste puolella, muuten nämä autot häviää lopullisesti,samoin tekisin monen muunkin luokan kanssa,tai sitten se legendaarinen Junnu sm luokka jako alle 1000, alle 1300, alle 1600,alle ja yli 2000ccryhmät 1,A ,jaN ja samat kuutiotilavuus luokat mutta ryhmät 2,4 ja B, jäisi 10 luokkaa plus nuotti luokat mitä halutaan ja tasurit, mielestäni on paljon mielekkäämpää ajaa luokassa jossa on paljon lähtijöitä kuin yksinään,
tämä oli vain ehdotus ettei kenenkään tarvii vetää herneitä torveen, mutta jotenkin tuntuu että jotain tarttis tehdä. . .
K.Taskinen

[juppe]

Moi!

Säännöt ovat jo sinä vaiheessa, että luokkajakoon ei saada ensivuodelle muutosta.
Historic kyselyssä (vastauksia kyselyyn 268kpl) mielipiteet jakautuivat suunnilleen tasan, kun kysyttiin pidetäänkö nykyinen luokkajako, vai muutetaanko.
Päädyimme pitämään luokkajaon samana.

T:Juha Ikonen
Sarjakoordinaattori

[taskinen]

Tervehdys
koska tuollainen kysely on tehty? ?,on mennyt kyllä ihan ohi,ihmettelen kyllä että noin moni on vastannut, ja niin moni ollut luokkajaon kannalla,
koska kisoissa pyörii ne samat max 40-50 kpl kilpailijoita plus tasurit ja muutama näytösluokkalainen, Mutta enemmistö määrää, ja jos porukat tykkää ajella kaikki omassa luokassaan,niin mikäs siinä,vaikka sitten lisättäisiin niitä. . .

K.T

[juppe]

Moi!

Kysely tehtiin alkuvuodesta 2021.

Kysely on toimitettu sähköpostilla kolmen viimeisen kauden aikana HRT-osakilpailuissa, sarjaluokissa kilpailleille kilpailijoille, joilla on sähköpostiosoite Kiti-järjestelmässä. Lisäksi kyselystä on julkaistu uutinen HRCF-nettisivuilla 16.2.21, uutisessa oli myös linkki kyselyyn.

Juha

[js1]

Mennyt kyllä kyselyt ohi minultakin. Aika monelta muultakin varmaan. Eikös passitettuja autoja ole yli 500 kpl? Toki valtaosa ei aja niillä autoillaan. Olisiko siihen syynä epäsopiva luokkajako....
Juha

[tarvama2]

Luokkajakohan on tosi hyvä. Lähes kaikille löytyy oma luokka tarvittaessa. Vauhtiaan voi seurata nopeusjärjestyslistalta. Sieltä näkee sen kuinka kovaa tai hiljaa on kisoissa mennyt, verrattuna omiin verrokki kilpailijoihin. Kaikkihan ajavat tavallaan kaikkia vastaan. Pikkuautolla ajava Heinäsen Antti ajelee Fiat 850 autolla, Ei ole valitellut luokkajaoista ja ajelee ihan kohtuullisia aikoja. Häviää usein kyllä Wartburgille, mutta ei valittele. Itse ajoin kuluvana vuonna 23 kisaa viidellä eri autolla. Näistä kolme oli alle 1300 cc moottorilla, yksi alle 140o cc ja yksi yli 2000 cc.. Historic rallien lisäksi ajoin Sprintíä ja Rallispesialia sekä Historic ratakisoja. Historic autollahan voi ajaa myös muita kuin Historic kisoja. Jos Hisse kisojen luokat ei kiinnosta voi ajella myös muita kisoja, Vaikka F-Cupin kisoja. Itse jouduin tänä vuonna ajamaan F-cupin kisan Historic autollaOolin ilmoittautunut Orimattila-Ralliin A-ryhmän Fabialla. valitettavasti sen voimansiirto alkoi äännellä päivää ennen. Piti valikoida joku toinen auto. Oli vaihtoehtona kaksi mahdollisuutta. Skoda Favorit tai Skoda 130 L. Kartturi ei ollut koskaan istunut takamoottori Skodassa, siis mentiin sillä. Hyvää talven odotusta. Matti J. Tarvainen

[tarvama2]

Sääntömuutoksiin ja myös luokkajakoihin on tullut kyllä kyselyjä Klubin puolelta mm. sähköpostilla. Olen niihin myös aina vastannut ja ilmaissut mielipiteeni. Uskon että viestit ovat menneet ainakin aktiivi kilpailijoille, jos niitä on luettu. Tuskin niihin muuten olisi vastattu. Päätökset ovat yleensä demokraattisia. Jos menee tasan, puheenjohtajan ( klubi) ääni ratkaisee. Hyvä näin, niin saadaan näinkin paljon autoja viivlle. Kannatee seurata Klubin sivuja ja tiedotteita. MJT

[KariB]

Eikö nämä vanhentuneen passin autot kävisi hyvin F Classic ryhmään,ilman suurempia muutoksia,niitähän on paljon varsinkin v 2000 autoja,850cc luokassakin aikanaan aina vähintään 15-osanottajaa,eikö se vanha passi riitä todisteeksi,jos joku haluaisi ajaa pisteistä,saisi ainakin niitä,uskon että tulisi lisää osanottajia F-Classic luokkiin.Hieman historiaa,ensi vuonna tulee kuluneeksi vuotta vaille 30,ensimmäisestä kansallisesta Historic rallista.Ja mikä sopivampaa,ensimmäinen HRT kisa ajetaan Kuhmoisissa,niin se piti mennä v 1993 Kuhmoisissa piti olla 02.01.1993 eka kisa,muistaakseni jouduttiin avain toimihenkilön sairastumisen vuoksi siirtään Porvooseen.Ensimmäinen kansallinen kisa ajettiin 15.05.1993 Porvoossa.Kisoja seuranneena,voin sanoa että kaksi kuskia ainakin on vielä mukana,Matti Tarvainen ja Ole Ström jotka jatkavat ajelua,NOSTAN HATTUA KAVEREILLE.

[taskinen]

Tervehdys
Siitähän minä Matti lähdinkin kirjoittamaan, että nykyään kaikille löytyy oma luokka mutta tarvitseeko kaikki omaa luokkaa vai voisko ajella jonkun toisen kanssa vaikka samassa luokassa, ja se on minun mielestäni hauskempaa kuin ajaa yksin, taka vuosina aina yhdessä luokassa oli kymmeniä lähtijöitä mikä oli mielestäni mukavampaa, mutta kuten aikaisemmin kirjoitin enemmistö päättää, ja siitä kyselystä luokkajaon suhteen niin olisin kysellyt niiltä jotka eivät aja sarjaa että onko luokkajaossa jotain korjaamista enkä niiltä jotka sitä nykyisin kiertävät,
K.T